однако!

! гы

ПИН -Пятничная Инлайн Ночная

блин, как всегда перепутала

ехехехех
Хитмын везде :)

кто здесь? (ц)

Ты отметился в 90% постов, которые я прочитал за сегодня :)

черт, наверное стоит убить себя :)

Не, это просто мне стоит перестать читать твою ленту :)

Мммммм, интэррррээээсно :)))

:))))

А вот и я тоже не ходил последнее время только потому, что не с кем было, а в сугубом одиночестве ПИНы посещать дюже скучно. Собственно, если интересно, и был-то я на ПИНе всего один только раз, в прошлом году где-то тоже в этих числах. И это, кастати, был мой первый и последний ПИН; помню, что было сыро, мокро, даже были лужи, и что в одну такую лужу на Кораблестроителей я и въехал правым роллом — тогда-то подшипники и сдохли, пришлось у KiR'а ПВЗ покупать, отечественные. И по-моему, если я ничего не путаю, именно тогда, летом прошлого года, я и стоял на роликах в последний раз...

Как начинающий, уже три года начинающий роллер, скажу: имеет место проблема единственная и весьма традиционная: тормоза. В тот трагический раз компанию мне составляли знакомые, из которых трое были байкеры (тогда ещё роллеры и байкеры ездили вместе) — посему проблема торможения, например, при спуске с мостов, не стояла так остро, как она стоит сейчас. Кроме того, бывает нужно остановиться просто потому, что едешь уже с очень хорошей скоростью, а впереди, допустим, возникло какое-нибудь препятствие. В обоих этих ситуациях нужно заторомзить, что для начинающего роллера преставляется затруднительным; однако, если во втором случае препятствие можно объехать или же, если оно незначительно, перешагнуть через него (трамвайные пути, поребрик тротуара, выбоина и пр.), то мост, как ни крути, это мост, и с него как-то приходится спускаться; да и частота возникновения препятствий разного рода не в пример ниже и вообще маловероятна, в противоположность мостам, которые на ПИНах приходится преодолевать всегда. Как показывает практика, начинающему роллеру для торможения вполне подходит байкер, об которого можно тормозить, уцепившись за него сзади, пока он сам это делает вполне эффективно своим велосипедным торомзом. Самостоятельное торможение для начинающего роллера — процедура не менее сложная. Тормозить, сохраняя при этом поступательное прямолинейное движение, попервоначалу бывает сложно. Торможение V-стопом, или "плугом" для начинающего роллера не бывает достаточно эффективным, а при движении в плотном потоке роллеров, бывает просто невозможно; T-стоп, хоть с виду и довольно прост, всё же требует определённых навыков; банальный штатник имеет тенденцию выводить из равновесия, особенно при спуске по наклонной плоскости вниз. Так что возникает вопрос: как там с торможением было? В смысле, заметных проблем не было?

Ещё вопрос: что за роллы/защита?

Ещё: где ты обычно катаешься, кроме ПИНов? Чисто интересно, инлайнщики часто на Крестовском собираются, была ещё тема про "Максидом" на Ленинском.

И, наконец: что там 22-го планируется? В смысле "кто со мной?".

P.S.: Они ещё инлайны и по воскресеньям устраивают, и по средам, и вообще... Правда сами так, "неофициально".

Однако...третья впечатляет ;)

однако спасибо :)))

мучает вопрос... может поможешь...
это 3?? ;)

в смысле размер??? да, 3

ага
готичненько :))

:)))

чего в ицку не отвечаешь, ты там бываешь?

бываю, ответила :)

Млин повезло же кому то.

:)))

мда на 3-ей бампера ни че :-)))
падать не так тяжко

ну конечно, единственный раз, когда я упала вперед - разбила нос, так что грудь не помогает